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大橋口岸無公交接駁機場

澳門日報

09-01-2019

       港珠澳大橋通車後，使用人數逐漸上升，但周邊公交接駁配套尚未完善。民航業者表示，大橋澳門口岸沒有公交配套前往澳門國際機場，珠三角旅客經大橋入澳再到澳門國際機場相當不便，故仍以關閘及橫琴口岸為主，期望當局未來可進一步完善配套。

       自港珠澳大橋去年十月廿四日開通後，客流量穩步上升。據治安警日前公佈的數據顯示，十二月港珠澳大橋出入境人次超過一百一十九萬，佔出入境客量百分之七。外港碼頭及氹仔碼頭分別為百分之六點二及百分之三點六，較一至十月平均的百分之八點二及百分之四點九下降，反映大橋起到分流作用。

       民航業者表示，去年澳門國際機場客量按年升一成五，即使大橋通車一段時間後，機場客量增長速度未見放慢。祇要澳門有直航航線，大多數居民傾向經澳門國際機場出遊，珠三角居民經澳門國際機場出遊也有增加。另外，香港國際機場航空資源已飽和，澳門國際機場仍有空間，相信澳門國際機場仍有引客潛力。

       不過，港珠澳大橋澳門口岸公交接駁配套未完善，旅客由澳門國際機場前往大橋口岸問題不大，但大橋口岸往機場則配套不足。有旅客反映，大橋口岸前往澳門機場相當不便，因沒有直接巴士服務，旅客要拖着行李搭巴士到碼頭或到市區，再轉車前往機場，路線迂迴曲折。即使搭的士，大橋口岸也未必有足夠的士，需特意“叫車”。港珠澳大橋通車時間漸長，旅客開始適應新事物，將有更多人經大橋出行，期望當局及時完善大橋口岸公交接駁配套。

       文章和圖片來源 : 澳門日報

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